置身在地底之下，就好像進入了一個城市的心臟地帶，那裏支持城市各種需要。其實地下空間仍有很多發展潛力，如果將不同的生活設施放在地底下面，可以大大增加讓人活動和使用的空間。

乘坐地下鐵路，可能是我們最經常在地下進行的活動。除了乘坐列車，鐵路站已經不知不覺成為我們經常踏足的地方，穿過地鐵站上山下山，又或轉車到不同地區，這個地下空間都帶來不少方便。金鐘站現在是最繁忙的鐵路轉車站之一，為配合即將通車的沙中綫與南港島綫，金鐘站要進行擴建工程，緊貼現有車站與行車隧道施工，從地面下挖掘五十米深，將車站原有三層加建至六層。由於要在現有港島綫隧道下面再進行發掘，要進行有一定難度的支撐架工程，才能確保安全。

如果有足夠配套設施，地下空間其實可以與四周地方連接貫通，讓人在地底通過，或者進行更多文娛或商業活動，甚至發展成為地下城？香港剛開始進行地下空間先導計劃，在金鐘至灣仔、銅鑼灣、跑馬地和尖沙咀西四個地區，研究發展地下空間的需要和可行性。工程師參考香港以外例子，到不同地方考察，例如廣州天河區有很多連接地下鐵路的商場，人流非常暢旺，地下四通八達之餘，也製造了不同商機與休閒空間。另一個在廣州珠江新城的地下商場，接通了附近三十幾幢商業大廈，地下有地鐵與無人駕駛列車接通，車路也靠地下通道疏導交通問題，以至地上可以留下空間建造大型綠化公園和文化設施，把地面休憩空間還給市民，對比香港地面人多車多，是一個值得參考的地下規劃例子。

香港能否建造地下城，仍是言之尚早，假設已經研究出一定可行性，地下如何能夠善用？一班在香港高等科技教育學院修讀園境建築的學生，嘗試研究尖沙咀九龍公園地下空間，可以發展什麼用途，又怎樣連接現有社區，讓地下空間發揮最大功能。儘管想法天馬行空，但年輕人也許能為將來規劃構想帶來新鮮意念。

編導：許敏芳

主持：陳嘉輝、余嘉明

預告片：https://www.youtube.com/watch?v=omj2CtbNnu8